Eksantrik somun ayarı, Ender 3'te tekerlerin V-slot profile ne kadar sıkı bastığını belirler; doğru ayar sallantıyı alır ama tekeri sıkıştırmaz.
Gevşek tekerler katman kaymasına ve dalgalı yüzeye, aşırı sıkı tekerler motor adım kaçırmasına ve teker aşınmasına yol açar.
Normal bir somunda delik tam ortadadır. Eksantrik somunda delik merkezden biraz kaçıktır; somunu çevirdiğinizde üzerindeki tekerin mili birkaç onda bir milimetre yer değiştirir ve teker profile yaklaşır veya uzaklaşır. Ender 3 serisinde şu noktalarda bulunur:
Somunların bir yüzü genelde işaretlidir ya da üzerinde küçük bir çentik bulunur; bu sayede hangi yöne çevrildiğini görebilirsiniz.
Görsel: kenming Wang / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Görsel: 3DFound
Ayarın amacı, taşıyıcının profil üzerinde sallanmaması ama elle rahatça kayabilmesidir.
Somunu her iki yöne de çevirebilirsiniz; teker en sıkı noktayı geçince tekrar gevşemeye başlar. Ayarı yaparken somunun en uç noktasını değil, istediğiniz sıkılığı veren konumu hedefleyin.
Y ekseni (tabla): Tablayı tutup ileri geri ve yana doğru sallayın. Tabla yan yana sallanıyorsa tabla altındaki eksantrik tekerleri ayarlayın. Tabla sallantısı ilk katmanda bir yöne kayma ve köşelerde farklı ezilme olarak görülür.
X ekseni (taşıyıcı): Hotend'i tutup yukarı aşağı oynatın. Boşluk varsa yüzeyde düzensiz çizgiler ve köşelerde titreşim izi oluşur.
Z ekseni (gantry): Gantry'nin iki ucundaki tekerler eşit sıkılıkta olmalı. Sol taraf sıkı, sağ taraf gevşek olursa gantry sağ tarafta sarkar ve Z vidası dönerken gantry eğilir. Ayarı yaptıktan sonra gantry'nin yatay olduğunu bir cetvelle ya da iki taraftan tabla yüksekliğini ölçerek kontrol edin.
POM (Delrin) tekerler zamanla düzleşir. Ayar yapmanıza rağmen taşıyıcı bir noktada tık sesi çıkarıyorsa ya da tekerin yüzeyinde düz bir bölge görüyorsanız tekerleri değiştirin. Yedek teker setleri genellikle rulmanlıdır ve ucuzdur; değişim sırasında eksantrik somunu en gevşek konuma getirip tekeri takın, sonra yukarıdaki adımlarla yeniden ayarlayın.
Katman kayması ayara rağmen devam ediyorsa sebep kayış gerginliği, motor sürücü akımı veya dilimleyicideki ivme ayarları olabilir. Belirtiye göre teşhis için Baskı Sorunları forumundaki katman kayması konusuna bakabilirsiniz.
Kesin bir tur sayısı yoktur, çünkü fabrikadan gelen konum her yazıcıda farklıdır. Çeyrek turluk adımlarla ilerleyip her adımda tekeri ve taşıyıcıyı kontrol etmek en güvenli yöntemdir. Ayar bittiğinde aynı eksendeki diğer tekerlerin de profile tam temas ettiğini kontrol edin; sadece eksantrik tekerin sıkı olması, karşı taraftaki tekerin boşta kalmasına yol açabilir.
Gevşek tekerler katman kaymasına ve dalgalı yüzeye, aşırı sıkı tekerler motor adım kaçırmasına ve teker aşınmasına yol açar.
Eksantrik somun nedir, nerede bulunur?
Normal bir somunda delik tam ortadadır. Eksantrik somunda delik merkezden biraz kaçıktır; somunu çevirdiğinizde üzerindeki tekerin mili birkaç onda bir milimetre yer değiştirir ve teker profile yaklaşır veya uzaklaşır. Ender 3 serisinde şu noktalarda bulunur:
- X taşıyıcısı (hotend'in bağlı olduğu plaka): alt sıradaki tek teker.
- Gantry'nin dikmeler üzerindeki tekerleri: sol ve sağ tarafta, her iki dikmede de birer adet.
- Tabla taşıyıcısı (Y ekseni): tablanın altında, genelde ön ve arkadaki tekerlerden biri.
Somunların bir yüzü genelde işaretlidir ya da üzerinde küçük bir çentik bulunur; bu sayede hangi yöne çevrildiğini görebilirsiniz.
Görsel: kenming Wang / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Doğru ayar nasıl hissedilir
Görsel: 3DFound
Ayarın amacı, taşıyıcının profil üzerinde sallanmaması ama elle rahatça kayabilmesidir.
- Yazıcıyı kapatın (motorlar kilitliyken teker hissedilmez).
- Taşıyıcıyı bir elinizle sabit tutun.
- Eksantrik somunun bağlı olduğu tekeri diğer elinizin parmaklarıyla çevirmeyi deneyin.
- Teker boşta dönüyorsa: somunu kutudan çıkan anahtarla çeyrek tur çevirin ve tekrar deneyin.
- Teker hafif bir dirençle dönebildiği, taşıyıcıyı sallayınca tık sesi gelmediği noktada durun.
- Taşıyıcıyı eksen boyunca baştan sona elle kaydırın. Bir noktada takılıyorsa ayar fazla sıkıdır ya da profilde çapak vardır.
Somunu her iki yöne de çevirebilirsiniz; teker en sıkı noktayı geçince tekrar gevşemeye başlar. Ayarı yaparken somunun en uç noktasını değil, istediğiniz sıkılığı veren konumu hedefleyin.
Eksen eksen ipuçları
Y ekseni (tabla): Tablayı tutup ileri geri ve yana doğru sallayın. Tabla yan yana sallanıyorsa tabla altındaki eksantrik tekerleri ayarlayın. Tabla sallantısı ilk katmanda bir yöne kayma ve köşelerde farklı ezilme olarak görülür.
X ekseni (taşıyıcı): Hotend'i tutup yukarı aşağı oynatın. Boşluk varsa yüzeyde düzensiz çizgiler ve köşelerde titreşim izi oluşur.
Z ekseni (gantry): Gantry'nin iki ucundaki tekerler eşit sıkılıkta olmalı. Sol taraf sıkı, sağ taraf gevşek olursa gantry sağ tarafta sarkar ve Z vidası dönerken gantry eğilir. Ayarı yaptıktan sonra gantry'nin yatay olduğunu bir cetvelle ya da iki taraftan tabla yüksekliğini ölçerek kontrol edin.
Ne zaman yeniden ayar gerekir
- Yazıcı taşındıktan sonra.
- Katman kayması veya ani tıklama sesleri başladığında.
- Tekerlerde siyah toz birikmesi görüldüğünde. Bu genelde fazla sıkı ayarın ya da aşınmış tekerin işaretidir.
- Birkaç yüz saatlik baskıdan sonra rutin kontrol olarak.
Teker değiştirme zamanı
POM (Delrin) tekerler zamanla düzleşir. Ayar yapmanıza rağmen taşıyıcı bir noktada tık sesi çıkarıyorsa ya da tekerin yüzeyinde düz bir bölge görüyorsanız tekerleri değiştirin. Yedek teker setleri genellikle rulmanlıdır ve ucuzdur; değişim sırasında eksantrik somunu en gevşek konuma getirip tekeri takın, sonra yukarıdaki adımlarla yeniden ayarlayın.
Katman kayması ayara rağmen devam ediyorsa sebep kayış gerginliği, motor sürücü akımı veya dilimleyicideki ivme ayarları olabilir. Belirtiye göre teşhis için Baskı Sorunları forumundaki katman kayması konusuna bakabilirsiniz.
Sık sorulan: kaç tur çevirmeliyim?
Kesin bir tur sayısı yoktur, çünkü fabrikadan gelen konum her yazıcıda farklıdır. Çeyrek turluk adımlarla ilerleyip her adımda tekeri ve taşıyıcıyı kontrol etmek en güvenli yöntemdir. Ayar bittiğinde aynı eksendeki diğer tekerlerin de profile tam temas ettiğini kontrol edin; sadece eksantrik tekerin sıkı olması, karşı taraftaki tekerin boşta kalmasına yol açabilir.
